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我々はネコだ、抵抗は無意味だにょ

マンガの人の航星日記

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マフラー&チェーン、スプロケット交換

航星日誌:地球暦2018年8月3日

IMG_20180802_140731.jpg


一月以上前から、走っていると下部から異音が聞こえるので、いつものごとくナップスに相談に行きましたところ…
「マフラー穴開いてます」
IMG_20180708_095044.jpg
なんてことだ…。

そこで以前からマフラーのカスタムはしたくてもできなかったので(ほぼ金額の問題で)、早速ヨシムラのサイトを穴が開くほど見ることに。
いやはや、安くても10万を軽く超え、高いクラスでは20万円近いんですな…。

とは言え、まずはナップスに相談したのだからナップスで純正マフラーの値段を聞くことに。
17万円!
純正って高いのね…。
これならヨシムラのマフラーの方が安くて良いじゃない!と決心。
ナップスの店員さんのお話を伺い、いろいろ考えた末決めたのが…TTB (チタンブルーカバー)!
上から2番目の良きものです!
なおどのグレードもフルエグゾーストなので、最初から全体に焼き色をつけてくれるファイアースペックというのもあったのですが、これは+2万円の必要は無いかな…と言うことでやめました。

…で、この時期ナップスは年に四回しかないスーパーセール中だったのです。
その中でも日曜日はさらに10パーセントオフ!
担当してくれた店員さんに「いつ買えば一番安いですか?」と聞いて一番安い日にゲット!
工賃も込み込みで定価168000円が146000円に!
これは激安でしょ!

我がBANDIT1200Sはすでに廃盤となってる油冷バイクなので、マフラーも在庫はありませんでした。
長いと数ヶ月かかると言われましたが7月8日に注文を入れ1ヶ月程度で入荷できるとのこと。
どうせ仕事ですぐに交換には行けないので、仕事が終わり比較的時間のある8月頭に来てくれることを願いつつ仕事に打ち込みます…。


しかしその1週間後、ナップスより入荷のお知らせ!
早い!でも行けない!


そして時は流れ8月2日…
IMG_20180802_120835.jpg
猛暑も戻ってきたところで待ちに待った交換とあいなりました。
そして…









IMG_20180802_140708.jpg
!!!
ついに、ついに油冷乗り、もしくはスズキ乗りの王道カスタムとも言えるヨシムラマフラーへ。

引き渡しの時にピットの方より次の直すべき部分を指南いただいたところ…
「チェーンがもう限界です。ブレーキパッドはまだ平気ですね。タイヤも来年くらいまでは大丈夫だと思いますよ」

ん?
チェーンが限界?
以前変えてからそんなに乗ったっけ…?
などと考えながら帰路についたところ…異音がまったく直ってない。
え。あの異音はチェーンだったの…?
なんと15万近くかけてまったく見当違いのところを直してたのです!
いや、でもマフラーはマフラーで穴が開いてたわけだし…。

とりあえず、以前チェーンを変えたのがいつだか調べたところ…
http://gomomma.blog97.fc2.com/blog-entry-392.html
6年前!
ほぼ3万キロ近く乗ってる!
そりゃダメだろ!

…と言うことで、本日、2日続けてナップスへ開店と同時に突入。
チェーン&スプロケ(前後)交換とあいなったわけです。
IMG_20180803_120605.jpg

ナップスではピットに入ったら必ず目視で点検をしてくれるのですが、本日も店員さんが「目視点検しますが気になるところありますか?」と聞いてきたので
「昨日やったんで平気です!」

なお前回は赤で統一したのですが、さすがに6年も乗ってたら飽きたんで金色にしました。
と言うことで1ヶ月で20万円近くもかけてバイクを修理したと言うことです。

乗れば乗れでお金がかかるけど、乗らない方がもっとかかる気がする…。

と言うのが今回の感想です。
なおチェーン&スプロケ交換で異音は見事に直りました。

あとJMCA認定だけどカスタムマフラーは音が凄い。特に低音凄い。

IMG_20180803_120810.jpg

マフラー交換:146638円(工賃込み)
チェーン&スプロケ交換:45333円(工賃込み)
距離:99044キロ
 
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テーマ:バイクの修理・整備 - ジャンル:車・バイク

  1. 2018/08/03(金) 21:41:53|
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